Marinova stvar

Zadnje stiri dni sem prezivel v tem prekrasnem mestu.
Arhitektura ni mocna stran mongolske prestolnice, prevec je tipicno sovietskih blokovskih naselij in neokusnih stavb. Verjetno malo pretiravam, tu pa tam se le najde kaksna zanimiva zgradba. Ponavadi je to samostan, lepo obnovljen ali pa elegantno dekadenten. Se posebaj pa mi je vsec relativno nizka gradnja. Malo je visokih stolpnic, so pa na zalost v zadnjem casu vedno bolj popularne in kar nekaj jih trenutno gradij v samem centru.

Se posebaj dekadentne pa so ceste, cestna infrastruktura in kultura voznje. Groza od groze. Luknje ene pri drugi, semaforji so na vecjih kriziscih, vendar jih nihce ne uposteva.
Luknje niso tako nedolzne. Najdemo jih tako na cestah kot na “plocnikih”. Nekatere merijo v premer tudi meter in hitro lahko postanejo grobnica kaksne noge ali kolesa.
So pa Mongolci zelo dobri vozniki. Ne v smislu discipline, ampak prezivetja. Ceprav so ceste dvosmerne, je cisto normalno, ce se po obeh pasovih pelje v eno smer. Tisti pa, ki si zeli peljati v nasprotno smer, enostavno vozi ob cesti, ne pa na njej. Zaradi tega se dvopasovnica kaj hitro prelevi v tropasovnico.

Razred zase je tudi preckanje cest. Glavna cesta, ki vodi skozi celotno mesto, je tripasovnica. Torej moremo prestraseni turisti preckat sest pasov. Ker ni nikjer semaforja, se moremo sprijazniti z usodo in preckati en po en pas, medtem pa stalno obracati glavo v obe smeri in paziti, da po kaksnem nesrecnem slucaju, ne postanemo avtomobilska hrana.

So pa zato taksiji fenomenalni. Vsak avtomobil, ceprav privat, lahko v trenutku postane taksi . Za krajse voznje vedno racunajo na kilometer, priblizno 0.24evra/km, brez startnine :).

Za konec pa se nekaj okvirnih cen.

Mongolska valuta je Tögrög. 1 evro je priblizno 1800 T.

Juha v navadni restavraciji: 1500T
Glavna jed v fensi smensi restavraciji: 5000T
1h interneta: 800T
Noc v hostlu: 5500T-11000T
Veliko pivo: 1500T
Pol litra navadne vode: 350T

Zastonj ni, je pa za nas standard zelo poceni.